핼리팩스(Halifax)는 캐나다 동부의 노바스코샤(Nova Scotia) 주의 수도이다. 겨울에 얼지 않는 부동항 중 세계에서 수심이 가장 깊고 큰 항구로 알려져 있다. 그로 인해 캐나다에서 대서양을 통한 해운업의 중요한 거점이 되었다. 유럽인들이 정착하기 시작하며 16세기에 들어서 불란서와 영국 간에 어업과 모피교역의 주도권과 정착민들의 토지를 놓고 분쟁이 시작되었다. 18세기초에 영국이 승리함으로 핼리팩스는 영국에 예속되었고 영국으로부터 많은 사람들이 이주하기 시작하였다. 또한 미국이 독립한 후에 영국의 지배 아래에 있기를 원하던 New England 지역의 Loyalist들이 대거 이주해 옴으로 핼리팩스는 영국의 북미대륙 식민정책의 군사적 요충지가 되었다. 캐나다 연방 후에는 캐나다의 가장 중요한 해군기지로 부각되었다. 지금의 핼리팩스는 캐나다의 대서양 연안에서 경제, 상업 및 공업의 중심지로 성장하였다.
우리는 배에서 내려 크루즈 선착장과 해변을 따라 있는 산책길로 Maritime Museum of the Atlantic까지 쭉 걸으며 구경하였다. 이 산책길에는 특이한 동상들이 많아 그 의미를 생각하며 재미있는 시간을 가졌다 – Samuel Cunard 동상, The Volunteers, The Emigrant, The Acadian Monument, Statue of the Lebanese Emigrant, Passage, The Wave.
Samuel Cunard 동상, 핼리팩스 – 핼리팩스 출신으로 조선업과 해운업의 거장인 큐나드를 기념하여 2006년에 세워진 동상. 최초로 핼리팩스와 Halifax Harbour 건너편에 있는 Dartmouth를 연결하는 증기여객선을 운영하였다. 그가 1840년에 설립한 Cunard Line은 증기선 Britannia로 영국의 Liverpool과 핼리팩스를 정기적으로 운항하였다. 그 회사는 지금까지 해운업과 크루즈 사업을 운영하고 있다.The Volunteers 동상, 핼리팩스 – 세계2차대전 중 연합군으로 참전한 병사들을 위하여 여성 자원봉사들을 기념하여 2017년에 세워진 동상. 의자에 앉아있는 여성은 뜨개질로 스웨터, 장갑, 모자 등을 만드는 모습이다. 서있는 여성은 당시 핼리팩스 항에서 배를 타고 떠나는 십만이 넘는 병사들에게 커피와 샌드위치를 제공하는 모습을 담았다. 왜건을 끌고가는 아이는 당시 무기제조를 위해서 폐품수집에 동참하는 모습이다.The Emigrant 동상, 핼리팩스 – 1840년대에 아일랜드의 기근을 피하여 핼리팩스로 온 수천명의 이민자들을 기억하며 2013년에 세워진 동상The Acadian Monument, 핼리팩스 – 영국이 영토권을 차지한 후 만여명의 불란서 정착민, Acadian들을 1755년부터 1764년사이에 당시 영국의 식민지였던 미국으로 추방하였다. 핼리팩스는 이 사건의 행정적 중추역할을 하였고 핼리팩스 항구 앞에 있는 Georges Island를 수용소로 사용하였다. 이때 미국으로 강제 이주된 사람들이 Louisiana 주에 정착하여 Cajun 문화를 지금까지 이어오고 있다.Statue of the Lebanese Emigrant, 핼리팩스 – 19세기말부터 레바논 사람들이 북미, 중남미, 오스트레일리아로 이주하기 시작하였는데 그중 상당 수가 핼리팩스에 정착하였다. 그들을 기념하여 1979년에 Mexico City에 최초로 동상이 세워졌다. 그후 레바논 이민자들이 사는 도시들에 복제품이 세워졌고, 핼리팩스에 있는 것은 2018년에 세워졌다.Passage, 핼리팩스 – 조각가 Vasilis Vasli가 9톤짜리 화강암으로 제작하여 2017년에 공개하였다. Nova Scotia College of Art and Design 설립자인 Anna Leonowens를 기리었으며 핼리팩스에 도착하는 이민자들의 새출발을 상징하였다.핼리팩스 부둣가 산책길 변의 도심 – 왼쪽에 Passage가 보인다The Wave, 핼리팩스 – Donna Hiebert에 의해 제작되어 1988년에 공개된 높이 약 12 ft(3.6 m)의 설치예술품. 파도를 사실적으로 묘사하여 Nova Scotia와 해양의 역사적 관계를 상징하였다.Maritime Museum of the Atlantic 앞에 전시되어 있는 부표와 프로펠러, 핼리팩스 – 1948년에 창설된 캐나다에서 가장 큰 해양박물관Dominion Public Building, 핼리팩스 – 해양박물관 비스듬히 건너편에 있는 중앙우체국 및 관공서들이 있는 아르 데코 풍의 공공건물Sambro Island Lighthouse Lense, 핼리팩스 해양박물관 – 핼리팩스에서 남쪽으로 약 20 mile (32 Km) 떨어져 있는 Sambro 섬 등대에 사용되었던 Fresnel Lense로 1905년에 제조되어 1906년에 설치되었다. 등대 자체는 1758년에 건조되어 현재까지 운영되고 있어 북미에서 가장 오래된 등대이다. Fresnel Lense에 대한 자세한 정보는 미 국립공원 webpage 참조Mark IX 21-inch Whitehead Torpedo, 핼리팩스 해양박물관 – 세계2차대전 때부터 사용되었던 어뢰HMCS Labrador 모형, 핼리팩스 해양박물관 – 1954년에 명명된 캐나다 최초의 북극권 군함이자 쇄빙선. 군함으로는 최초로 북서항로(Northwest Passage, 태평양에서 베링해, 북극해를 거쳐 대서양을 연결하는 항로)를 일주하였고, 핼리팩스를 출발하여 북서항로, 알래스카, 서부 캐나다 및 미국, 파나마 운하, 동부 미국을 거쳐 핼리팩스로 돌아오는 항해를 하였다.HMCS Bras d’Or 모형, 핼리팩스 해양박물관 – 1968년에 명명된, 당시 세계에서 가장 빠른 시속 63 knots(117 Km/h)로 달릴 수 있는, 수중익(hydrofoil)을 갖춘 대잠함.Contact Mine, 핼리팩스 해양박물관 – 세계대전 때 사용되었던 접촉으로 폭발되는 수뢰전시되어 있는 범선 중 하나, 핼리팩스 해양박물관Titanic 모형, 핼리팩스 해양박물관 – 핼리팩스는 침몰한 타이타닉의 피해자 수습에 큰 역할을 하였다. 또한 배의 목재가구들을 세계에서 가장 많이 인양하여 보유하고 있다.타이타닉 일등실 승객들 전용 라운지로 통하는 아치 웨이(archway)의 목각 장식, 핼리팩스 해양박물관타이타닉 중앙계단의 참나무 기둥, 핼리팩스 해양박물관캐나다에서 마지막으로 사용된 등대선(lightship) Lurcher에 설치되었던 안개종(fog bell), 핼리팩스 해양박물관 – Nova Scotia의 남서쪽에 있는 Yarmouth의 모래톱 Lurcher를 경고하기 위해 경적과 함께 사용되었으며 1960년대에 부표로 교체되었다.Goose Boat, 핼리팩스 해양박물관 – 20세기초에 거위 및 물새 사냥에 사용되었던 배핼리팩스 해양박물관 앞에 전시되어 있는 여러 종류의 닻들, 오른쪽에 Yellow Submarine Playground가 보인다.HMCS Sackville, 핼리팩스 – 세계2차대전 때 사용되었던 소형 전함으로 지금은 여름에만 박물관으로 쓰이고 있다핼리팩스 부둣가와 멀리 보이는 Georges Island핼리팩스 항 건너편에 있는 Georges Island와 등대 – 이 섬은 핼리팩스 방어진지 중 하나로 불란서 정착민 Acadian들을 추방할 때 수용소로 사용되었다. 등대는 1876년에 목조건물로 세워졌으나 화재로 소실되고 1917년에 콘크리트로 바뀌었다.Georges Island와 등대, 핼리팩스
김홍욱 글 모음 